http://www.zdnet.co.kr/Contents/2009/11/04/zdnet20091104153538.htm
항공회사도 아니고 철도회사에 돈을 때려 박았다는건...
양키들이 자동차 + 항공기에서 다시 기차로 돌아간다는 건데...
그게 가능하다면 이유는 단 하나. 고속철이지 않을까 싶다.
미국 동부에 최근 고속철이 건설중인걸 생각해 보면, 이걸 확장하려는 것일지도.
버핏이 진짜 고속철로 미국을 덮을 생각을 하고 있다면, 아마 만국의 철덕후들이 눈이 뒤집어 지겠구만. ㅋㅋㅋ.
덧글
로리 2009/11/06 17:26 # 답글
그리고 일본, 독일, 프랑스의 3사가 눈에 불을 켜고 납품 경쟁을 하겠지요
sprinter 2009/11/06 17:30 #
양키들도 자체 개발을 하지 않을까요?
Ha-1 2009/11/06 17:32 #
바이 아메리카!!!
少雪緣 2009/11/06 17:33 #
미쿡의 해법: 공돌이를 굴린...
sprinter 2009/11/06 17:33 #
Ha-1 / 버핏은 G-Man 이었떤 것입니콰!!
Matthias 2009/11/07 14:56 # 삭제
어쩌면 외국인을 갈아넣기 시작한 것일지도(...)
Freely 2009/11/06 18:56 # 답글
한국과 일본간의 싸움이 될거같군요. 전기로 굴러가는 열차의 시스템 개발은 두 나라가 주도하고 있어요.
오그드루 자하드 2009/11/06 18:58 # 답글
지난 4월에 황상께서 친히 고속철을 놓겠다 선언하신 적도 있지요.http://media.daum.net/economic/world/view.html?cateid=100021&newsid=20090417093918796&p=newsis
행인1 2009/11/06 23:04 # 답글
대륙횡단 고속철도를 기대해도 좋을까요?
누렁별 2009/11/07 01:56 # 답글
그래서 이런 기사도 나오는데... 2020년쯤 상용화 목표 라네요.‘시속 700km’ 차세대 철도기술 본격 개발 http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200911061750465&code=920100
theadadv 2009/11/07 02:58 # 답글
전 저걸 보고 워랜 버핏이 그랜드펜윅 시리즈를 읽었구나! 라고 생각했음...
あさぎり 2009/11/07 17:20 # 답글
이것으로 만국의 철덕은 10년을 더 싸울 수 있는 것이었...[펑]
안모군 2009/11/08 00:01 # 답글
음 BNSF는 화물에 강하고, 시카고 이서에 노선이 있어서 고속철과의 연결성은 좀 모호한 거 같습니다. 무엇보다 앰트랙이 여객을 대행하는 상황이라서 고속철에 뛰어들 이유가 좀 없죠.다만 BNSF가 UP와 맞먹는 노선망을 갖추고 있는 건 사실이어서 물류 쪽에 초점을 둔게 아닌가 싶습니다.
오돌또기 2009/11/08 01:25 # 삭제 답글
아시아의 부상과 무역증대에 베팅한 것같습니다. 버펫의 추추 트레인은 여객보다는 화물...
sprinter 2009/11/08 13:45 #
그러면 배랑 경쟁하겠다는게 되는데 무리라고 봅니다.
닥슈나이더 2009/11/09 00:23 # 답글
제 생각에는... 미국 시민들이 항공기에 대한 보안검색(911때문에 무지 짜증나게 변한게 많음...)때문에...고속철과 항공기를 붙였을때 고속철을 이용하고 싶은 생각이 많이 들듯......
Ha-1 2009/11/09 08:40 # 답글
대륙횡단보다는 Hot Spot 간의 연결이 주가 되지 않을까 싶네요